Nhận định, soi kèo AVS Futebol SAD vs Santa Clara, 22h30 ngày 8/2: Chủ nhà phá dớp

Giám đốc tiếp thị của Harley Davidson, ông Mark Hans Richer phát biểu: “Chúng tôi cung cấp trải nghiệm lái thử xe cho mọi khách hàng và những phản hồi của khách hàng chính là những ý kiến quan trọng nhất để phát triển chiếc xe”. Cách làm cầu thị của Harley Davidson đã tạo được hiệu ứng tích cực trong thị trường xe điện vốn ngày càng bão hòa.

Với dự án LiveWire, Harley Davidson muốn tạo ra một chiếc xe có khả năng xử lý tốt, hiệu suất cao, đạt mô-men-xoắn lớn tức thì và có phạm vi hoạt động đáng kể.

Trong suốt 117 năm lịch sử hình thành và phát triển, Harley Davidson chỉ sản xuất mô tô chạy xăng nên LiveWire là một lời tuyên bố rất táo bạo của thương hiệu này trước thị trường và người hâm mộ.

Chiếc mô tô điện của Harley Davidson được trang bị pin lithium-ion điện áp cao dung lượng 15.5kWh. Nhiệt lượng từ pin được khuếch tán ra ngoài thông qua các lỗ thông hơi và bộ tản nhiệt bằng nhôm. Trong khi đó, động cơ điện nam châm vĩnh cửu “Revelation” được làm mát bằng nước. Động cơ này có thể sản sinh công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 86 lb-ft.

Bộ tản nhiệt trên chiếc LiveWire. Ảnh: Cycle Volta

Ngoài ra, chiếc Harley Davidson LiveWire còn được trang bị kèm theo nhiều phụ tùng của các hãng danh tiếng như giảm xóc SHOWA, phanh Brembo Monoblock, lốp xe Michelin Scorcher.

Bên cạnh các thông số hiệu suất ấn tượng, LiveWire còn sở hữu một loạt các tính năng hỗ trợ người lái như chống bó cứng phanh và kiểm soát độ bám đường tăng cường khi vào cua (C-ABS, C-TCS), hệ thống kiểm soát trượt mô-men xoắn (DSCS).

Những tính năng này là một phần của hệ thống phản xạ phòng thủ người lái (Reflex Defensive Rider System - RDRS) có thể được điều chỉnh theo ý muốn của người sử dụng thông qua bảy chế độ lái xe khác nhau. Ngoài các chế độ đặt trước, các chế độ tùy chỉnh có thể cho phép người dùng điều chỉnh mức phản ứng của bướm ga, kiểm soát lực kéo, công suất.

Phóng viên xe Don Canet của tạp chí Cycle World đã chạy thử LiveWire ở các chế độ khác nhau.

“Ngay cả với chế độ tùy chỉnh công suất tối đa, chiếc xe vẫn không bị mất kiểm soát khi vào cua hoặc thoát cua ở tốc độ cao”, Don Canet phát biểu.

Những tay lái chạy thử khác cũng chia sẻ trải nghiệm tương tự, chứng tỏ khả năng phân bố công suất mượt mà và nhất quán của chiếc LiveWire.

Chiếc LiveWire có khả năng xử lý, ôm cua ấn tượng. Ảnh: RiderMagazine

Theo Harley Davidson công bố, chiếc LiveWire có thể chạy được quãng đường 235 km cho một lần sạc đầy ở môi trường thành phố hoặc 152 km ở môi trường kết hợp. Không giống như các loại xe chạy bằng xăng, xe điện đi được quãng đường dài hơn trong thành phố vì chúng có thể tái tạo năng lượng khi giảm tốc độ, điều mà bạn thường làm khi đi lại các những khu vực đông đúc. Người sử dụng cũng có thể điều chỉnh mức tái tạo năng lượng thông qua các chế độ lái tùy chọn trước.

Để tăng sự tiện dụng cho khách hàng, Harley Davidson đã cung cấp cho LiveWire tính năng sạc nhanh, chỉ cần 60 phút cho một lần sạc đầy. Với bộ sạc điện áp 120/240V, chiếc xe này cần sạc 8 tiếng liên tục để có thể chạy được quãng đường 160 km. Pin của LiveWire được hãng bảo hành trong thời gian 5 năm, không giới hạn số lần sạc.

Với tính năng sạc nhanh, chiếc LiveWire có thể sạc đầy trong vòng 60 phút. Ảnh: BussinessInsider

Tại Mỹ, chiếc mô tô điện LiveWire đang được bán với giá bắt đầu từ 30.000 USD (gần 700 triệu đồng). Với chính sách ưu đãi dành cho xe điện, các khách hàng tại Mỹ có thể nhận được mức giảm giá lớn (hoàn thuế) đối với chiếc xe này. Tuy nhiên, một số người vẫn cho rằng giá của chiếc LiveWire quá đắt. Chiếc xe này đắt hơn 10.000 USD so với mẫu Zero SR/S, một chiếc mô tô điện có tầm hoạt động tương đương.

Dù vậy, Harley Davidson là một thương hiệu có uy tín trên thị trường với các mẫu xe chất lượng cao. Với những người yêu mến thương hiệu này, chiếc LiveWire là một sự lựa chọn đáng cân nhắc.

Ngân Vũ(Hotcars)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài cộng tác và video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt xe hơi nổi tiếng trong phim bán đấu giá thu bộn tiền

Nhiều chiếc ô tô được định giá bằng cả gia tài sau khi được chọn làm đạo cụ và nổi tiếng cùng với bộ phim mà chúng tham gia.

Theo Phó chủ tịch UBND Võ Văn Hoan, việc chậm trễ theo báo cáo của các quận huyện, sở ngành…có rất nhiều nguyên nhân, vướng mắc. Tuy nhiên, còn có nguyên nhân do chúng ta chưa làm quyết liệt.

“Sống theo hiến pháp, pháp luật, trong một TP văn minh như TP.HCM mà nhiều DN, cá nhân, cả cán bộ… còn cố tình làm sai. Không chỉ gây bức xúc xã hội mà còn ảnh hưởng an ninh trật tự tại địa phương, an ninh xã hội của TP”, ông Hoan bức xúc nói.

Cũng theo ông Hoan, nhiều DN làm dư án bị vướng mắc, thậm chí làm sai nên chậm được phê duyệt, cấp giấy tờ…Nhưng, DN không chịu sửa sai mà lấy bức xúc của người dân đối đầu với TP, với chính quyền. Rất nhiều dự án bức xúc, nhưng lợi dụng sự bức xúc của dân mà có hành vi đối đầu thì cần phải xử lý nghiêm.

Theo ông Hoan, nếu không lập lại trật tự trong xây dựng, nó sẽ trở thành 'điểm nóng' của TP.

"Cán bộ cũng phải yêu cầu người thân của mình, nếu có bất cứ hành vi xây dựng trái, sai phép cũng phải xử lý”, ông Hoan chỉ đạo.

Ông Hoan đặt câu hỏi, tại sao người dân xin xây dựng nhà nhưng không được vì trái phép, nhưng nếu đầu nậu, bảo kê vào thì được ngay? Tại sao vậy?

“Phải xử lý dứt khoát. Tất cả những người có liên quan đến đầu tư vi phạm đều phải xử lý. Tới đây, TP sẽ tước giấy phép hành nghề các tổ chức tư vấn, giám sát làm sai. Đánh cho bằng được các tổ chức đầu nậu, bảo kê cố tình làm sai trong xây dựng. Chính hành vi đầu nậu làm ảnh hưởng xã hội, tạo tâm lý lây lan, gây bức xúc dư luận”, lời ông Hoan.

Ông Hoan cũng yêu cầu xử lý phải triệt để, toàn diện trên mọi mặt, ngoài phạt hành chính, có thể cắt điện, nước, cưỡng chế tài sản, thậm chí cấm xuất cảnh những người vi phạm trong trật tự xây dựng.

Hồ Văn

Mạnh tay xử lý một cá nhân xây đến 5 công trình không phép

 - Nhằm chấn chỉnh hoạt động xây dựng trên địa bàn toàn, UBND quận 12 đã tiến hành rà soát và phát hiện một cá nhân đã tự ý xây 5 công trình không phép và ra quyết định xử phạt.

Thầy thuốc nhận định tiên lượng nguy cơ tử vong của bệnh nhân rất cao. Vết thương mu bàn tay trái bị nhiễm trùng, hoại tử có xu hướng lan xuống toàn bộ bàn tay và lan lên cánh tay. Ông đối diện với nguy cơ phải cắt lọc diện rộng, thậm chí phải cắt cụt tay.

Nam bệnh nhân được sự chăm sóc của thầy thuốc nhiều chuyên khoa. Ông vừa điều trị hỗ trợ các tạng suy, kiểm soát tình trạng nhiễm trùng, nhiễm độc để bảo toàn tính mạng, vừa điều trị ngăn chặn nguy cơ lan rộng của nhiễm trùng hoại tử, bảo tồn và phục hồi chức năng bàn tay bị rắn cắn.

Sau gần 1 tháng, các tạng suy được hồi phục, sức khỏe của bệnh nhân đã khá dần lên. Tuy nhiên, vết thương bàn tay trái bị rắn cắn để lại diện khuyết da khá lớn, vùng da khuyết lộ rõ các gân duỗi của tay. Ca phẫu thuật vá da bằng cách lấy một vạt da vùng đùi trái lên trám vào vùng da khuyết bàn tay được tiến hành. Một tuần theo dõi sau vá da, bàn tay trái của bệnh nhân hồi phục rất tốt. 

(Tên bệnh nhân đã được thay đổi)

Zvonimir Vrselja, thuộc nhóm nghiên cứu tại Đại học Y Yale, thông tin: “Các tế bào thực sự không chết nhanh như chúng ta nghĩ. Nếu can thiệp đúng cách, chúng ta có thể khiến tế bào không chết". 

Thông thường, khi tim ngừng đập và máu ngừng chảy, các cơ quan sẽ sưng lên. Bằng cách ngăn ngừa sưng tấy và khôi phục máu lưu thông, một ngày nào đó, công nghệ OrganEx có thể mở rộng cơ hội bảo quản các cơ quan nội tạng từ những người khỏe mạnh đã qua đời. 

Theo Insider,công nghệ mới cũng có thể tạo ra một cuộc cách mạng trong việc điều trị hỗ trợ sự sống. Một số nhà chuyên môn nhận định, khám phá trên thậm chí có thể mở đường cho việc đưa con người trở lại cuộc sống vài giờ sau khi chết.

"Cái chết không phải là sự kiện tức thời mà là quá trình diễn ra dần dần, và chúng tôi đã có thêm một công cụ để thay đổi", Anders Sandberg, nhà khoa học thần kinh, Đại học Oxford (Anh), người không liên quan đến nghiên cứu, đánh giá. 

Trước đây, nhóm tác giả trên đã phát triển hệ thống truyền dịch tên là BrainEx. Năm 2019, hệ thống đó đã khôi phục một số cấu trúc và chức năng trong não của những con lợn chết được 4 giờ. 

Theo Tiến sĩ Sam Parnia, Giám đốc Nghiên cứu Chăm sóc và Hồi sức tích cực tại Đại học New York, quy trình OrganEx một ngày nào đó có thể cứu những người chết đuối, đau tim, chảy máu ồ ạt do tai nạn xe hơi hoặc vận động viên đột tử vì dị tật tim. 

Khi các mô cơ quan được bảo tồn và quá trình chết của tế bào bị trì hoãn, bác sĩ sẽ có thời gian để cấp cứu cho bệnh nhân. 

Tiến sĩ Parnia nói thêm: “Về mặt khoa học, cái chết là một quá trình sinh học có thể điều trị được và đảo ngược trong nhiều giờ sau đó”. 

Tuy nhiên, Tiến sĩ David Andrijevic, thành viên nhóm nghiên cứu tại Đại học Y Yale, chia sẻ trong cuộc họp báo: “Áp dụng công nghệ này ở người còn xa vời và chưa thể phục hồi chức năng ở mọi cơ quan”. 

Phòng PC02 cho biết, trước đó tại Tiền Giang xảy ra nhiều vụ trộm cắp tài sản nên đơn vị lập ban chuyên án để đấu tranh, triệt xoá.

Hai đối tượng Đông, Tín tại cơ quan Công an

Khoảng 3h45 hôm 18/7, các trinh sát hình sự Công an tỉnh phối hợp cùng Công an tỉnh Long An bí mật theo dõi, bắt quả tang nhóm đối tượng đang trộm cắp tại nhà của một người dân ở TP Tân An.

Khi phát hiện có lực lượng cảnh sát mật phục, các đối tượng trong băng nhóm này nhảy lên xe tẩu thoát.

Các trinh sát bắt giữ được 2 đối tượng là Nguyễn Thanh Tín (28 tuổi, ngụ TP Mỹ Tho) và Lương Hoàng Đông (31 tuổi, ngụ huyện Chợ Gạo).

Lực lượng Công an tiến hành truy bắt các đối tượng còn lại, khi đến bến phà Nhựt Tảo (huyện Tân Trụ, Long An) thì bắt giữ thêm Đoàn Tấn Điền (23 tuổi, ngụ TP Mỹ Tho), những người còn lại nhảy xuống sông tẩu thoát.

Cảnh sát thu giữ được một vali bên trong có chứa nhiều tài sản như: nhẫn, dây chuyền vàng, viên hộ phách, đồng hồ, heo đất, nước hoa, rượu tây, đầu đạn tự chế, điện thoại iphone…

Tại cơ quan Công an, 3 đối tượng khai đi trộm để lấy tiền tiêu xài và sử dụng ma túy. Qua test nhanh, cả 3 đối tượng đều dương tính ma tuý.

Mở rộng điều tra, Công an xác định thêm 5 đối tượng khác trong băng nhóm trộm cắp này.

Lực lượng Công an đã bắt giữ thêm đối tượng Âu Trần Huy Bằng (21 tuổi).

Theo kết quả điều tra ban đầu, băng nhóm này đã thực hiện trót lọt 35 vụ trộm cắp tài sản tại Tiền Giang và Long An.

Tướng cướp 17 tuổi cầm đầu băng nhóm nguy hiểm vùng ven Sài Gòn

Công an quận Bình Tân, TP HCM đang tạm giữ 8 đối tượng trong một băng cướp do Nguyễn Hà Minh Thuận (SN 2003, ngụ ở địa phương) cầm đầu. 

Rolls-Royce Phantom VIII 70 tỷ vừa về Việt Nam

Ảnh: AutoSontung. 

Siêu phẩm này sở hữu ngoại thất màu đen bóng nổi bật với bộ lưới tản nhiệt Phantheon cùng biểu tượng Spirit of Ecstasy đặt cao hơn đời trước.

Kích thước tổng thể của xe đạt 5982 x 2018 x 1656 mm, chiều dài cơ sở đạt 3772 mm. So với đời trước, Phantom VIII cao hơn 8 mm, rộng hơn 29 mm nhưng ngắn hơn 77 mm. Xe mang dáng vẻ hầm hố và bệ vệ hơn.

Nội thất mang thiết kế khác biệt và sử dụng nhiều vật liệu cao cấp.  Ảnh: AutoSontung.

Rolls-Royce Phantom VIII sử dụng động cơ V12 6.75L tạo ra công suất 563 mã lực và mô men xoắn 900Nm, đi kèm với hộp số tự động 8 cấp cùng công nghệ vệ tinh giúp xe sang số chuẩn xác. Xe có thể đạt vận tốc tối đa 250km/h, và mất 5.3s để tăng tốc từ 0-100km/h.

Rolls-Royce Phantom Tranquillity thứ 2 về Việt Nam

Cũng đầu tháng 10, phiên bản xe siêu sang Rolls-Royce Phantom Tranquillity chỉ sản xuất 25 chiếc trên toàn thế giới cũng vừa có mặt tại Việt Nam. Giá xe lăn bánh của xe ước tính trên 65 tỷ đồng.

Rolls-Royce Phantom Tranquillity thứ 2 về Việt Nam Ảnh: Vũ Trọng.

Xe mang ngoại thất màu trắng đi kèm nắp capô màu xám, chưa hết, biểu tượng Spirit of Ecstasy của xe bằng chất liệu titan màu tối và dưới chân logo này là tên phiên bản xe in dập nổi.

Xe mang ngoại thất màu trắng. Ảnh: Vũ Trọng.

Bên trong khoang lái của chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Phantom Tranquillity mới về Việt Nam có chất liệu da Arctic White và Selby Grey kết hợp với nhau khá ấn tượng.

Rolls-Royce Phantom Tranquillity sử dụng khối động cơ V12, tăng áp kép, dung tích 6,75 lít, tạo ra công suất tối đa 563 mã lực, mạnh hơn 110 mã lực so với thế hệ thứ 7 và mô-men xoắn cực đại đạt 900 Nm, tăng 180 Nm so với thế hệ cũ.

Cường Đô la tậu Rolls-Royce Wraith Series II

Mới đây, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la) đã đăng tải những hình ảnh bật mí về chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Wraith mà anh mới tậu trên trang cá nhân. Được biết, đây là chiếc Rolls-Royce Wraith phiên bản Series II.

Cường Đô la khoe khéo hình ảnh cho thấy anh vừa tậu Rolls-Royce Wraith Series II. Ảnh: FBNV.

Rolls-Royce Wraith thuộc dòng xe 2 cửa với 4 chỗ ngồi. Kích thước của xe lần lượt là 5.269 x 1.947 x 1.507 mm, tương ứng chiều dài x rộng x cao, chiều dài cơ sở đạt 3.112 mm, trọng lượng không tải 2.360 kg và thể tích cốp xe tới 470L.

Rolls-Royce Wraith.

Rolls-Royce Wraith Series II mà Cường Đô la mới mua sử dụng khối động cơ V12, dung tích 6.6 lít, sản sinh công suất tối đa 623 mã lực tại vòng tua máy 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 800 Nm tại dải vòng tua máy 1.500 – 5.500 vòng/phút.

Rolls-Royce Phantom VIII màu độc về Việt Nam

Giữa tháng 9, một chiếc Rolls-Royce Phantom VIII mới được một doanh nghiệp nhập khẩu có tiếng đưa về từ Mỹ.

Đây là chiếc Rolls-Royce Phantom thế hệ mới mang màu ngoại thất đen đầu tiên Việt Nam. Những chiếc đã về nước trước đây có màu đỏ và trắng.

Rolls-Royce Phantom VIII màu độc về Việt Nam Ảnh: Milleniumcars.

Do là bản EWB nên trục cơ sở của xe kéo dài lên 3.772 mm (bản trục thường là 3.552 mm). Chiều dài tổng thể của xe lên tới 5.982 mm.

Động cơ của chiếc Rolls-Royce Phantom là máy V12 dung tích 6,75 lít, công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp thông minh.

Giá xe chưa được tiết lộ. Giá bán chính hãng của Phantom VIII tại Việt Nam là từ hơn 46 tỷ đồng. Bản EWB có giá hơn 54 tỷ đồng.

Minh “nhựa” tậu Rolls-Royce Cullinan

Đầu tháng 9, đại gia Minh “nhựa” vừa bổ sung chiếc SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan vào bộ sưu tập xe sang của mình.

Minh “nhựa” tậu Rolls-Royce Cullinan Ảnh: FBNV.

Chiếc Rolls-Royce Cullinan vừa tậu của Minh nhựa sở hữu ngoại thất màu trắng kết hợp cùng các chi tiết bằng kim loại sáng bóng. Xe có kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.341 x 2.164 x 1835 (mm) và chiều dài cơ sở dài 3.295 (mm).

Rolls-Royce Cullinan được trang bị khối động cơ V-12, dung tích 6,75 lít tăng áp kép, sản sinh ra công suất 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm tại vòng tua 1.600 vòng/phút.

Hiện vẫn chưa rõ chiếc Rolls-Royce Cullinan mà Minh “nhựa” mới tậu là xe nhập khẩu chính hãng hay tư nhân. Tuy nhiên, dù là nhập khẩu hay tư nhân thì Cullinan cũng có giá không dưới 30 tỷ đồng.

Khánh Vy (tổng hợp)

Hơn 500 triệu mua sedan Nhật hay SUV Trung Quốc?

Với khoản tiền trên dưới 500 triệu đồng nhiều người phân vân không biết nên chọn mua xe sedan hot Toyota Vios hay xế SUV 7 chỗ Trung Quốc Beijing X7 cho rẻ và có nhiều option hấp dẫn.